4月8日，在北京寰球公司深圳LNG接收站項(xiàng)目現(xiàn)場，深基坑地下連續(xù)墻首幅鋼筋籠吊裝正式開始，經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的吊裝作業(yè)，鋼筋籠順利下放到-54米的設(shè)計(jì)底標(biāo)高位置，標(biāo)志著中國第一深基坑第一吊一次吊裝成功。

　　深圳LNG接收站項(xiàng)目，一期工程包括兩座下沉式LNG儲罐，儲罐基坑均為內(nèi)徑100m、坑深50m的深大圓形基坑，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1.5m厚地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，每座深基坑地連墻由72幅槽段構(gòu)成，共計(jì)144幅，是目前國內(nèi)構(gòu)造最復(fù)雜、施工難度最大的深大基坑工程。

　　深基坑地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，深圳LNG項(xiàng)目部高度重視，組織施工分包單位制定專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證。

　　本次吊裝的首幅I型C13槽段鋼筋籠，總長度51.5m，總重量74T,屬于典型撓性長細(xì)結(jié)構(gòu)件吊裝，吊裝難度大。為確保吊裝過程順利、安全，在正式吊裝作業(yè)開始前，北京寰球公司深圳LNG項(xiàng)目部組織業(yè)主、監(jiān)理及施工單位再次對吊裝前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查與確認(rèn)。核實(shí)成槽質(zhì)量、落實(shí)吊裝方案的安全技術(shù)交底和班前安全會，并就吊裝步驟和細(xì)節(jié)進(jìn)行桌面模擬推演，為鋼筋籠的順利吊裝奠定基礎(chǔ)。

　　在本次吊裝作業(yè)過程中，采用1臺ZCC5200S型400T履帶吊車作為主吊(超起)、1臺XGC260型260T履帶吊車作為副吊，2臺吊車同步操作完成由平吊位向垂直吊位的空中轉(zhuǎn)體動作之后，副吊車摘鉤離去，主吊車徐徐轉(zhuǎn)身，行走到指定站位，順利完成鋼筋籠由地面下放到深度為54m的深基坑底部，整個(gè)吊裝過程平穩(wěn)、準(zhǔn)確。

　　吊裝結(jié)束后，共計(jì)600方水下混凝土經(jīng)過連續(xù)6小時(shí)澆筑完成試成槽。至此，深圳LNG接收站項(xiàng)目深基坑地下連續(xù)墻首幅鋼筋籠吊裝及試成槽作業(yè)圓滿成功。

　　(來源：中國寰球工程有限公司)